汽車(chē)零部件鉚焊機工作(zuò)原理(lǐ)：一般采用壓闆式結構，由電(diàn)加熱方法将加熱闆熱量傳遞給熱鉚頭，熱鉚頭加熱鉚柱，使其熔融，然後吹起冷卻固化，形成鉚頭，固定産品。整機為(wèi)框架形式，由上(shàng)模具（熱鉚頭）、下模具兩大(dà)塊闆組成，動作(zuò)方式為(wèi)氣動控制(zhì)。主要适用于家(jiā)用電(diàn)器(qì)、車(chē)燈、汽車(chē)溶器(qì)等塑件焊接。可(kě)根據不同塑件大(dà)小(xiǎo)設定加熱功率和(hé)模具尺寸實現多(duō)種塑膠工件焊接，操作(zuò)簡單，使用方便。上(shàng)模具由加熱闆、熱鉚頭和(hé)吹氣管組成，用電(diàn)熱管對其加熱，吹氣管進行(xíng)冷卻固化。
汽車(chē)零部件鉚焊機主要特點：
1.溫度控制(zhì)
本機共設多(duō)隻溫度控制(zhì)器(qì)實現單點溫控，控制(zhì)每個(gè)加熱點溫度，焊接時(shí)可(kě)根據焊接時(shí)的實際需要在0～600℃範圍內(nèi)自行(xíng)設定。數(shù)顯溫控器(qì)控制(zhì)溫度，使溫差不超過±3度。
2.調試方便
壓頭結構水(shuǐ)平可(kě)調, 壓頭行(xíng)程可(kě)調,适用于不同高(gāo)度的塑膠柱子熱熔接，調試方便。
3.導向
使用采用四柱導向輔助壓接,保障生(shēng)産品質。
4.時(shí)間(jiān)控制(zhì)
數(shù)顯時(shí)間(jiān)控制(zhì)器(qì)控制(zhì)壓接時(shí)間(jiān),超寬時(shí)間(jiān)可(kě)調。
5.多(duō)種控制(zhì)方式
本設備控制(zhì)方式可(kě)分為(wèi)手動和(hé)自動兩種控制(zhì)，手動為(wèi)單件動作(zuò)，主要用于機構和(hé)模具的調試，手動調試好以後，生(shēng)産時(shí)調整到自動。自動控制(zhì)系統采用可(kě)編程控制(zhì)器(qì)（PLC）和(hé)觸模屏人(rén)機界面來(lái)控制(zhì)，各氣缸運動為(wèi)氣壓推動，操作(zuò)簡便、性能可(kě)靠、尺寸緊湊，提高(gāo)生(shēng)産效率和(hé)質量。
6.整機合理(lǐ)美觀效率高(gāo)
整機設計(jì)緊湊合理(lǐ)、外型美觀、占地面積小(xiǎo)、生(shēng)産效率高(gāo)等特點。
汽車(chē)零部件鉚焊機運用範圍
用于各類塑膠件的鉚柱的熱熔接。主要用于汽車(chē)門(mén)闆、發動機蓋、儀表台等手機,電(diàn)器(qì),顯示器(qì)及各種電(diàn)子産品的塑膠熱熔接。
